Grijs kenteken: dit zijn de vereisten in Nederland

Grijs kenteken: dit zijn de vereisten in Nederland

De fiscale regelgeving rondom de auto lijkt soms een ondoordringbaar woud. Het grijze kenteken, dat bedoeld is om ondernemers een belastingvoordeel te bieden bij zakelijk gebruik van de bedrijfsauto, kent een aantal belangrijke vereisten. Niet iedere auto waarvan de achterbank eruit is gesloopt komt namelijk in aanmerking voor belastingvoordelen. Veranderingen in de Nederlandse autobelastingen zijn schering en inslag. Het grijze kenteken is daarvan een voorbeeld: voor 1988 kon je namelijk als particulier simpelweg volstaan met het verwijderen van de achterbank van je hatchback om belastingvoordelen te ontvangen. Uiteraard maakten veel mensen hiervan gretig gebruik, waardoor de overheid gaandeweg steeds meer eisen toevoegde aan het lijstje waaraan je moest voldoen om in aanmerking te komen voor het belastingvoordeel. Vanaf 2005 geldt het fiscale voordeel alleen nog maar voor ondernemers. Dat betekent niet dat je als particulier geen auto met grijs kenteken kunt rijden, maar je moet dan wel gewoon bijna de volle mep aan mrb en eventueel verschuldigde bpm betalen. Alleen mindervaliden die voor hun vervoer afhankelijk zijn van een bestelauto komen nog in aanmerking voor een uitzondering. Per voertuigcategorie zijn …
More on: www.autoweek.nl